Дебел сняг-дебел комат твърди една народна поговорка. Дано.
Но пък проблемите с придвижването нараснаха в значителна степен. Пътищата в с. Драгалевци са 95% непочистени. Правим се на снегорини с колите в дебелия и пръхкав сняг - благодат за всеки зимен екстремист.
И въпреки относително доброто справяне със ситуацията, се замислих за смяна на зимните гуми, които явно остаряха (не са на много километри, но ДОТ-ът...). Изглеждат леко пластифицирани.
Алтернативата - всесезонни гуми. Няма нещо, което да провокира по-голям дебат сред шофиращите. Всеки вади аргументи всякакви. За пореден път изчетох доста по въпроса (автофоруми и др.) и направих следния избор: Nokian WR G2, които в България се продават като типично зимни гуми, но според производителя са именно всесезонни. Много позитивни мнения в нета от хора, които карат с такива гуми. Тестовете, които намерих, показаха също много добри резултати. Личният ми опит от преди години, когато карах известно време с Nokian NRT2, също е положителен. Така че мисля да взема 2 сега, да пробвам как са в снега.
Честно казано повечето ми притеснения са за лятото, но отзивите са много положителни, а и проверих, че и във Финландия летем температурите надхвърлят 30 градуса. ;)
Освен това производителят дава 50,000 мили гаранция (незнам последното дали важи за България, но, ако важи, то тогава никой от Нокиан не е минавал скоро по отсечката Бояна -Драгалевци, или която и да е друга в БГ).
Та в общи линии единствените минуси на горепосочената гума могат да се търсят по отношение на движение с екстремни скорости, съчетани с резки промени на посоката при сухо време и високи температури. Всичко друго изглежда е плюс - на сняг - като типично зимните, но много по-добре от тях на мокро и сухо зиме, което за хората, които не работят в ПСС, или като лесничеи, е доста по-често срещан вариант през зимата. Ако човек не преминава повече от 15,000 км. на година и върти зимни и летни комплекти, в един момент трябва да сменя гумите, не защото нямат грайфер, а тъй като са минали години и са остарели.